인프라 건설과 우대 정책이 만났을 때: 자금 흐름의 새로운 초점은 어디에 있을까?

부동산 시장은 재정립의 중요한 단계에 진입하고 있으며, 자금 흐름은 더 이상 단기적인 '기대 스토리'를 쫓지 않고 실질적인 성장 기반과 장기적 가치 잠재력을 갖춘 지역을 우선적으로 주목하기 시작했습니다.

여러 차례의 시장 변동을 겪으면서 투자자들의 선택은 더욱 신중하고 합리적으로 변했습니다. 단기간에 빠르게 상승하는 핫스팟 지역을 찾는 대신, 자금은 새로운 성장 핵심을 형성할 잠재력을 갖춘 지역으로 점차 이동하고 있습니다. 이러한 지역에서는 인프라가 교통 연결성을 향상시킬 뿐만 아니라 도시 공간 구조를 재편하여 인구 집중, 상업 활동 발전, 장기 자금 유입을 더욱 촉진합니다.

인프라는 더 이상 가점 요소가 아니라 새로운 성장 주기의 핵심 엔진입니다

모든 인프라가 새로운 부동산 가치 상승 주기를 창출하는 것은 아닙니다. 단일 교통 노선의 주요 역할이 통근 시간 단축과 지역 연결성 개선에 그친다면, TOD(대중교통 중심 개발), 지하철(Metro), 순환도로(Ring Road)가 형성하는 발전 모델은 완전히 다릅니다.

이는 단순한 교통 건설이 아니라 전략적 의미를 지닌 발전 축입니다. 도시 발전 경계를 확장하고, 새로운 도시 중심지를 육성하며, 지역 전체의 성장 궤적과 발전 구도를 재편할 수 있습니다.

지역 간 연결 인프라가 지속적으로 확장되면서沿线 부동산 가치가 상승하고 있습니다.이미지 출처: The Aspira

지하철(Metro) 궤도 시스템은 교통 연결성을 향상시켰지만, 도시 형성과 발전을 진정으로 추진하는 핵심은 TOD(대중교통 중심 개발 모델)입니다. 지하철, 순환도로, 그리고 각종 전략적 인프라가 동시에 운영될 때, 그 창출 가치는 단순히 '교통이 더 편리해졌다'는 것에 그치지 않고 새로운 도시 발전 구도를 낳습니다——인구가 모이기 시작하고, 상업이 점차 형성되며, 완전한 생활 생태계도 함께 발전합니다.

TOD 수혜 지역의 가장 큰 장점은 희소성에 있습니다. 모든 지역이 대중교통 시스템을 중심으로 도시가 발전할 조건을 갖춘 것은 아닙니다. 따라서 TOD 핵심 지역에 위치한 토지와 부동산은 더 큰 성장 가능성을 지니는 경우가 많습니다. 그 가치는 기반 시설 자체에서 나올 뿐만 아니라, 새로운 발전 주기의 시작에서 비롯됩니다.

자금의 흐름은 종종 도시 계획보다 앞서 나가며, 대규모 자금은 새로운 성장 궤도가 막 형성된 지역으로 유입되는 경향이 있습니다.

9군의 성공 사례에서부터 디안(Dĩ An)의 새로운 성장 주기까지

시장은 호치민시 9군(Quận 9)이 2015년부터 2021년 사이에 빠르게 성장하는 것을 목격했습니다. 첫 번째 지하철 노선(Metro Line 1), 하노이 고속도로 확장 공사, 그리고 호치민시 첨단 기술 단지가 동시에 발전하면서, 원래 교외로 여겨졌던 9군은 빠르게 동부 지역의 새로운 성장 핵심으로 떠올랐고, 인구, 기반 시설, 투자 자금의 대규모 유입을 이끌었습니다.

CBRE Vietnam의 자료에 따르면, 지하철 노선을 따라 위치한 많은 프로젝트는 기반 시설이 점차 완비되면서 주택 가격 상승률이 1.5배에서 3배에 달했습니다.

주목할 점은 가장 큰 가치 상승 여지가 일반적으로 성장 구조가 막 형성되기 시작하는 단계, 즉 시장 가격 체계가 아직 완전히 확립되지 않았을 때 나타난다는 것입니다. 그리고 이것이 종종 자금이 미리 진입하여 다음 성장 주기를 준비하는 중요한 시점이기도 합니다.

아파트 가격은 지속적으로 상승하고 있지만, 호치민시 동부 지역에는 여전히 상대적으로 진입하기 쉬운 가격으로 젊은 구매자를 유치하는 일부 프로젝트가 있습니다.이미지 출처: The Aspira

현재 시장 환경에서 많은 전문가들은 디안 시(Dĩ An)가 과거 9군(Quận 9)과 유사한 발전 조건을 갖추고 있다고 생각합니다. 이 지역은 수오이티엔(Suối Tiên)-떤반(Tân Vạn) 지하철 연장선과 호치민시 3순환도로(Vành đai 3) 건설의 직접적인 수혜를 받을 뿐만 아니라, 동부의 새로운 발전 중심지인 투득시(TP. Thủ Đức)를 연결하는 중요한 전략적 축에 위치해 있습니다.

투득시의 주택 가격이 점차 높은 가격 기준을 형성하면서, 그 성장 여지는 발전 초기만큼 뚜렷하지 않습니다. 반면, 디안 시는 동일하게 중요한 기반 시설의 혜택을 누리고 있지만, 주택 가격은 여전히 비교적 수용 가능한 수준을 유지하고 있습니다. 이러한 가격 차이는 시장 가격의 차이를 반영할 뿐만 아니라, 두 지역이 서로 다른 발전 단계에 있음을 보여줍니다. 한쪽은 가치 확립기에 들어섰고, 다른 한쪽은 새로운 성장 핵심이 형성되는 초기 단계에 있습니다.

금융 정책이 자금을 유치하는 중요한 레버리지가 되고 있습니다

자금이 기존 기반 시설, 실제 사용 가치, 그리고 견고한 금융 정책을 점점 더 중시하는 상황에서, TOD 핵심 지역에 위치한 프로젝트가 점차 시장의 초점이 되고 있습니다.

그중에서 The Aspira는 주목받는 대표 프로젝트 중 하나입니다. 이 프로젝트는 투득시와 이안시 경계의 중요한 관문 위치에 자리 잡고 있으며, 18.8헥타르 규모의 TOD 핵심 구역 내에 위치해 벤타인(Bến Thành)—수오이티엔(Suối Tiên) 지하철 1호선과 미래의 수오이티엔—떤반(Tân Vạn) 연장선에 직접 연결되며, 동시에 호치민시 3순환도로가 가져다주는 교통 이점을 누리고 있습니다.

또한, The Aspira는 IFC(국제금융공사)가 인증한 EDGE 국제 친환경 건축 인증을 획득했습니다. 현재 지속 가능한 생활 트렌드 속에서 이 국제 기준은 젊은 층과 자가 거주 목적의 구매자들에게 큰 주목과 선호를 받고 있습니다.

The Aspira 프로젝트의 판매 및 마케팅 담당 대표는 고객이 더 쉽게 부동산을 구매할 수 있도록 여러 재정 지원 정책을 발표했습니다.이미지 출처: The Aspira

지역의 주요 기반 시설 개발 혜택 외에도, The Aspira는 자금 운용을 최적화하는 재정 방안을 통해 시장 매력을 더욱 높이고 있습니다. 이 프로젝트는 현재 최대 36개월 이자 보조, 최대 6년 원금 상환 유예, 그리고 특별히 출시된 12개월 최대 9,600만 동 임대 수익 보장 방안을 제공하여 구매자가 장기 재정 계획을 더 유연하게 세우고 초기 보유 기간의 자금 부담을 줄일 수 있도록 돕습니다.

주목할 점은, 고객이 현재 무대출 할부 방안을 통해 제품을 구매할 수 있으며, 월 예상 납부 금액은 약 680만 동부터 시작하여, 투득시 주변 지역의 시장 가격과 비교했을 때 상당한 경쟁력이 있는 것으로 평가됩니다.

또한, 2,500만 동 예약금만으로 '트리플 밸류(X3 Value)' 전용 혜택을 누릴 수 있어, 자가 거주 구매자와 중장기 투자자에게 더욱 매력적입니다. 실질적인 주거 수요, 안정적인 현금 흐름, 미래 가치 상승 가능성을 동시에 추구하는 고객에게 상당한 이점이 있습니다.

시장 전문가들은 새로운 시장 회복 사이클에서 기존 기반 시설 이점, 실질적인 주거 수요, 그리고 유연한 재정 정책을 모두 갖춘 프로젝트가 장기적이고 안정적인 시장 경쟁력을 유지할 가능성이 더 높다고 봅니다.

자료 출처: Ánh Dương