신흥 도시 철도 발전의 출발점

 

신흥 도시 철도 발전의 출발점

대표들은 1호선 지하철이 공식적으로 운영에 들어가면 호치민시의 많은 도시 발전 문제를 해결하는 데 도움이 될 것이라고 믿습니다.

4월 26일 아침, 호치민시는 1호선 지하철(Bến Thành - Suối Tiên) 전 구간 체험 여행을 조직했습니다. 이번 체험의 귀빈으로는 호치민시 주재 외국 대표 기관의 지도자, 시내 언론 기관의 대표, 특히 Điện Biên Phủ에서 돌아온 참전 용사들이 포함되었습니다.

특별 손님 접대

열차 운행 전에 호치민시 부시장 Bùi Xuân Cường이 참석한 대표들에게 1호 지하철 노선 프로젝트를 소개했습니다. 이번 전 구간 시운전 행사는 남부 해방 49주년, 국가 통일 및 국제 노동절 138주년을 기념하는 시기에 열려 그 의미가 깊습니다.

Cường 부시장은 또한 1호선 지하철 체험을 통해 대표들이 호치민시 미래 교통 발전 방향에 대해 더 잘 이해하게 될 것이라고 믿었습니다. 체험은 특별한 기회가 될 것입니다. 호치민시가 대표들의 의견을 듣고 1호선에서 승객 경험을 더욱 개선하기를 원하기 때문입니다.

그는 호치민시가 1호선 지하철을 운행에 투입할 준비를 하고 있으며 2호선 건설을 시작하고 있다고 밝혔습니다. 또한, 시는 도시 철도 교통 시스템 발전 계획을 집중적으로 완성하고 있으며 2035년까지 기본적으로 완료될 것으로 예상됩니다. 그는 이것이 열차 기사와 운영 역무원의 역량을 향상시키기 위해 기술 지원이 매우 필요한 단계라고 말했습니다. 따라서 호치민시 주재 각국 총영사들이 도시와 국제 파트너를 연결하여 1호선이 국제 표준에 따라 효율적으로 운영될 수 있도록 도와주기를 바란다고 전했습니다.

호치민시 주재 인도네시아 총영사 Agustaviano Sofjan은 호치민시의 1호선 지하철이 곧 완공되는 것을 매우 기쁘게 생각한다고 밝혔습니다. 1호선은 지역 주민과 방문객에게 많은 편의를 제공하는 매우 중요한 프로젝트입니다. 그는 1호선이 미래에 호치민시 발전에 중요한 역할을 할 것이며, 이는 또한 친환경적인 대중교통 수단이라고 말했습니다. "동남아시아의 다른 국가들은 호치민시의 1호선 지하철 건설 경험에서 배워 자국에 적용할 수 있습니다." - Agustaviano Sofjan이 말했습니다.

체험에 참여한 싱가포르 총영사 Kho Ngee Seng Roy는 이번 여행이 매우 안정적이고 편안했다고 느꼈습니다. 그는 완전히 운행되면 1호선 지하철이 호치민시의 도시 모습을 완전히 바꿀 것이라고 생각했습니다. 1호선은 주민들의 이동을 더욱 편리하게 할 뿐만 아니라 호치민시가 현재 직면한 심각한 교통 혼잡 문제도 해결할 것입니다.

Điện Biên Phủ 출신의 참전 용사 Trần Quang Triệu(전 제4군단 부사령관)는 1호선 지하철이 국가, 특히 호치민시의 경제 발전을 반영한다고 느꼈습니다. 그는 1호선이 정식으로 운행되면 교통 혼잡 문제를 해결할 수 있을 것이라고 생각했습니다. 주민들의 삶의 질도 더욱 문명화되고 현대화되면서 향상될 것입니다. 그는 미래에 호치민시에 더 많은 지하철 노선이 생겨 주민들이 이 현대적인 대중교통 수단을 이용할 수 있기를 바랐습니다.

MAUR 부소장 Nguyễn Quốc Hiển에 따르면, 이번 열차 운행에서 1호선 지하철 열차는 완전히 자동 운행 모드 ATO/ATP에 따라 준비되고 운영되었습니다. ATO/ATP 모드 시운전은 신호 시스템, 역 게이트, 정보 시스템 등을 최종적으로 완성하고 통합하기 위한 것입니다.

도시 철도 교통에는 특별한 법적 체계가 필요합니다

호치민시가 200km의 도시 철도를 갖추기 위해 5가지 메커니즘 제안이 제시되었습니다. 전문가들은 호치민시에 도시 철도 발전 그룹을 설립할 것을 제안했습니다. Hiển은 시운전 작업과 동시에 직원 실무 교육도 진행되고 있다고 밝혔습니다. 실무 교육을 마친 후 1호선 프로젝트는 시운전 단계에 들어갈 예정이며, 시운전 기간은 약 2개월로 예상되고, 올해 4분기에 정식 운영될 예정입니다. 그는 현재 대중교통 대용량·고속 교통(TOD) 방향에 따른 도시 개발 수요가 이미 나타나고 있다고 지적했습니다. 1호선 지하철을 따라 많은 TOD 지역이 형성되었으며, 특히 1군, 빈탄구, 투득시의 역 주변 지역이 그러합니다. 이 지역들은 주민들이 역에 쉽게 접근할 수 있도록 고층 건물이 건설되었습니다. "도시 발전의 TOD 모델은 도시 계획, 미관 개선 및 발전 문제를 해결하고 도시 인프라를 위한 자원을 창출하기 위한 통합적이고 상호 지원적인 과정입니다." - Hiển이 강조했습니다.

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