Vingroup 提議的芹椰地鐵線，造價 40 億美元

Vingroup 提議投資 48.5 公里地鐵，連接胡志明市中心與芹耶縣，總投資超過 40 億美元

前往芹耶海洋新城的戰略性地鐵

根據胡志明市交通運輸廳（Sở GTCC）的訊息，Vingroup 集團已經提交了初步投資方案，計畫興建一條從胡志明市中心通往 芹耶縣 的地鐵線。這將是南胡志明市規模最大的基礎建設專案之一，被視為推動 芹耶填海新城 以及臨海地區經濟發展的重要動力。

這條地鐵全長 48.5 公里，採用高架設計，最高時速 250 公里。全線設有 2 個車站（起點站為第七郡新順安富站，終點站為芹耶站），另有 2 個機廠：一個位於 芹耶隆和社 39 公頃土地，另一個位於 第七郡平順坊 20 公頃土地。總投資額約 102,3700 億越盾（約合 40.9 億美元）。

詳細路線規劃

根據設計，地鐵線將：

• 從 阮文靈大道（阮氏拾街與李福萬街交會路段）出發；

• 沿著阮文靈大道中央綠化帶行駛，之後左轉進入 阮良平大道 – 15B 路 – D1 路；

• 經 日耶溪橋進入 紅嶺安置區 – 新富郡，再直行至 萬發興安置區 – 新富郡；

• 跨越 Soài Rạp 河後，平行於 邊祿–隆城高速公路行駛至 林薩大道，再右轉沿著林薩大道直達芹耶中心。

這條地鐵線將直接串聯 第七郡 – 新富郡 – 芹耶縣，大幅縮短目前完全依賴公路交通的時間，被視為胡志明市南部的戰略交通走廊。

帶動房地產與城市發展

胡志明市的規劃目標是將 芹耶打造成國際級的生態海洋旅遊與休閒城市，因此高架地鐵的建設被認為是必要且具可行性。

此項專案將為房地產市場帶來巨大推力：

• 第七郡：已經因富美興而成為高端住宅聚集地，有了直通芹耶的地鐵，未來價值可望持續提升。

• 新富郡：如萬發興、紅嶺等安置與新城區，將變身為地鐵沿線的中繼樞紐，土地與住宅項目價值勢必上漲。

• 芹耶縣：過去基礎設施不足，地鐵開通後將蛻變為胡志明市的「海洋觀光門戶」，帶動土地、度假別墅與海濱填海新城專案的價值。

特別是即將啟動的 芹耶填海新城，將成為地鐵的直接連結點，被視為未來芹耶的新核心，對海洋休閒、商業與住宅地產投資來說，皆是黃金機會。

推進時間表

Sở GTCC 建議市政府依照 PPP 公私合營模式，由 Vingroup 編製可行性研究報告，並提交主管部門審批。

• 2025 年：完成前期可行性研究報告，提交審批並納入城市軌道交通規劃；

• 2026 年：展開徵收與拆遷補償，正式動工；

• 2028 年：完工、試運行並交付使用。

Vingroup 提出的胡志明市–芹耶地鐵專案，不僅將徹底改善南西貢的交通問題，更是把芹耶推向國際海洋城市的關鍵一步。此專案總投資超過 40 億美元，預料將引爆沿線房地產熱潮，尤其是 第七郡、新富郡與芹耶，成為未來胡志明市「臨海城市戰略」的焦點。