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經過近十年的規劃與醞釀,隆城國際機場(Long Thành International Airport)——越南航空史上的指標性工程,正以驚人速度邁入關鍵衝刺階段。這不僅是國家級重大交通建設,更被視為帶動南部房地產與區域經濟轉型升級的重要引擎。
7月底,越南航空交通管理總公司(VATM)與相關單位聯合完成隆城機場首輪飛航驗證任務,採用專業機型 King Air 350ER 檢測滑行道、跑道燈、精密導航系統等設施,為機場進入營運前的安全測試階段揭開序幕。
根據越南機場總公司(ACV)報告,隆城機場主航站樓已完成屋頂結構,外牆玻璃安裝進度超過12,000平方公尺,預計8月底前全面完工。機場內部各項設備——行李輸送系統、登機橋、電力與消防設施等同步推進,預計2026年初正式營運。
目前,施工現場聚集超過13,000名技師與工人,以及3,000台以上重機設備,全面加速各施工標段,為準時啟用奠定基礎。交通主幹系統全面打通,構築機場都市脈絡
配合機場建設,越南政府同步推進T1與T2兩條機場專用聯外幹道,皆已通車並預計於8月正式竣工。地方政府也積極擴建25B與25C等既有主要道路,串聯胡志明市、邊和市與東南部各省,打造機場與都市間的高效率交通網絡。
隆城機場不僅是一座交通樞紐,更是越南首次以國際標準導入「Airport City」都市型機場概念。根據規劃,機場周邊將打造多元經濟功能區,包括:
商業、金融、會展專區(約1,700公頃)
物流、科技工業與生技研發園區(約7,100公頃)
國際教育與研究設施(約100公頃)
休閒旅遊與高端度假區(約1,800公頃)
這將帶動龐大的住宅、辦公、倉儲、零售與觀光住宿需求,形成龐大的「機場經濟生態圈」,為越南房地產注入長期成長的核心動能。
實際市場也開始反映預期,據當地仲介統計,自2023年底至今,鄰近隆城機場的地區(如平山、祿安、福泰)地價平均上漲10%~15%;物流與工業地產詢問度亦顯著上升,外資企業持續布局倉儲與供應鏈基地。
依據越南政府《2021–2030年全國機場總體發展規劃》,越南將打造兩大國際航空樞紐:河內(內排機場)與胡志明市(隆城與新山一),並達成ICAO 4F等級標準,對標新加坡樟宜與馬來西亞吉隆坡國際機場。
除了隆城,越南多地同步加碼新機場建設:
嘉平國際機場(北寧省):預計2050年前達年運量1,500萬人次與百萬噸貨運,作為APEC 2027重要象徵
富國國際機場(安江省):規劃年運量提升至5,000萬人次,發展成智慧化、區域級空中門戶
朱萊機場(中部):瞄準中越物流與航運中心
隆城周邊土地市場早已受到國內外開發商關注,多家大型房企如Vinhomes、Novaland、Nam Long、Dat Xanh等積極提前布局,儲備土地資源,鎖定住宅社區、物流園區、商務寫字樓等高附加值板塊。
根據業界分析,未來隨著隆城進入營運階段,機場新市鎮將快速崛起,帶動:
建設人口聚集與高端社區
推升租賃市場需求與不動產收益率
對外資、製造與科技產業形成強吸引力
物流、倉儲、冷鏈與資料中心需求同步爆發
隆城國際機場的快速推進不僅是越南航空業的重大里程碑,更是房地產轉型升級的黃金契機。隨著機場經濟圈逐步成形,不動產價值將從單純土地變成「區域戰略資產」,誰能提前布局,誰就能在這場航空紅利中占據高地。