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胡志明市四環線,全長超過207公里,總投資額逾12兆越盾(約新台幣4730億元),途經五個省市:胡志明市(16.7公里)、平陽省(47.95公里)、同奈省(46公里)、巴地頭頓省(18.2公里)以及隆安省(78.3公里)。
這條跨區域交通要道,將有效連接各放射狀高速公路與周邊衛星城市。
其中,**西寧省(原隆安省)**在四環線上擁有最長路段,約78.3公里,佔全線近40%。路線將途經後義、德立、邊祿、隆康、芹蒠、棟枚、隆祿等15個關鍵鄉鎮,並與省道830直通胡志明市,成為西部的貨運大動脈。
目前,平陽省路段已於6月18日開工,隆安(舊)、同奈等路段預計2026年開工,2028年完工。四環線啟用後,將縮短隆安(舊)至胡志明市的通勤時間約30–40%,最快僅需15–30分鐘。
四環線不僅能緩解都市交通壓力,更被視為推動西部房地產的強力引擎。沿線地區正快速吸引資金與開發項目進駐。
邊祿(Bến Lức):聚集福隆、順道、榮祿2、富安盛、Prodezi等大型工業區及住宅社區,土地價格已開始因四環線預期而上升,尤其是臨近主幹道的商住用地與透天產品。
德和(Đức Hòa)與芹蒠(Cần Giuộc):緊鄰胡志明市南部,受惠於快速銜接南區與協福工業區,吸引了大量開發商與投資客。
隆康、芹蒠、棟枚一帶:土地資源充裕,適合規劃大型衛星城市。
多家越南與國際知名開發商積極布局:
Vingroup:位於德和、近200公頃的Vinhomes Green City專案,開盤24小時即創下2000組訂金紀錄。集團將於8月19日在芹蒠動工富榮西新城(KĐT Phước Vĩnh Tây),規模逾1000公頃。
Nam Long:持有隆安355公頃的Waterpoint大型新市鎮,持續推出新分區。
Ecopark:在邊祿開發200公頃的Eco Retreat,透天單價約5–6億越盾(約新台幣650–780萬元)。
Prodezi:LA Home 100公頃,緊鄰四環線與邊祿–隆城高速。
其他專案如 The Solia、Saigon Village、T&T City Millennia、Elite Life 等地產計畫,也為隆安市場帶來充沛供給。
其中,「延後動工型房地產」產品首次在南越亮相,投資人只需先繳約5.5億越盾(約新台幣215萬元)即可鎖定物件,剩餘款項於兩年後動工時再行支付。
除四環線外,西部地區還有多項交通要道同步推進:
胡志明市三環線:預計9月2日通車試運行。
邊祿–隆城高速:2026年初全線通車。
胡志明市–中良高速:將拓寬至8車道,2025年第二季動工。
國道50號拓寬工程:加強南部與西南部交通連結。
多項工程的疊加效應,將大幅擴展胡志明市的都市邊界,帶動西部衛星城市興起,並在2025–2030年間持續推高地價。
專家分析,四環線沿線房地產將出現兩波漲幅:
第一波(2024–2026):受預期效應與資金提前布局推動。
第二波(2028–2030):工程完工後,交通紅利實現,價格大幅跳升。
最受惠的產品類型包括:
規劃完善的新市鎮透天與別墅。
靠近交流道、工業區的商業用地。
針對外籍專業人士與新移民的中高端公寓。
胡志明市四環線不只是跨省交通主幹道,更是重塑西部房地產版圖的戰略引擎。憑藉地理優勢、龐大土地資源與頂尖開發商的進駐,西寧(原隆安)及邊祿、德和、芹蒠等地,正站在轉型成為都市–工業–服務核心的門檻上。
未來數年,沿四環線且具備優良交通與完善規劃的地段,預期將迎來顯著升值空間。對於有意進軍越南市場的投資人而言,這是一個不容錯過的黃金時機。