호치민시가 3,500억 동을 투입해 교통 '블랙스팟'을 제거합니다

호치민시는 3,500억 베트남 동을 투자하여 교통 시설을 개조하고 업그레이드하여, 잦은 혼잡과 사고가 발생하는 '블랙스팟'을 해소할 예정입니다. 이러한 지역에는 국도 50호선, 성도 15호선, 푸허우(Phú Hữu) 교량 아래 통로, 끼엔떠(Kiên Tơ) 교량 진입로 등이 포함됩니다.

이 내용은 5월 19일 오전 시 인민의회 제10차 회의에서 통과되었으며, 시 인민위원회가 제출한 교통 능력 향상 및 교통 안전 보장 프로젝트 제안에 근거합니다.

호치민시 인민위원회의 소개에 따르면, 시내 일부 도로는 폭이 좁고 자주 물이 고이며, 기본 시설과 교통 신호등이 부족하여 사고가 잦은 지역으로, 보행자와 차량에 잠재적 위협이 되고 있습니다.

시 인민의회의 승인을 받은 후, 시 정부는 국도 50호선의 응우옌반린(Nguyễn Văn Linh) 도로부터 10호선 구간까지 개조 및 업그레이드할 예정이며, 해당 구간의 길이는 870m, 폭은 11m입니다.

성도 15호선의 응우옌반커(Nguyễn Văn Khỏe)부터 벤커(Bến Kho) 구간, 그리고 라탄(La Thành) 교량부터 꾸찌(Củ Chi) 현 열사 묘역 구간도 개조 및 업그레이드될 예정입니다. 해당 구간의 총 길이는 약 4.8km, 도로 폭은 11m이며, 라탄 교량도 확장될 예정입니다.

투득시에서 푸허우 다리 아래 통로 중 연방 환상선에 가까운 구간이 길이 600m, 폭 8.85m로 개조될 예정입니다.

시 정부는 또한 7군에 새로운 끼엔떼 다리 진입로를 길이 1.5km, 폭 9m로 건설할 예정이며, 동시에 두 개의 인도교를 건설합니다. 하나는 1K 국도에서 쑤언쭝 중학교 근처에, 다른 하나는 성도 8호선 꾸찌현 쭝푸 고등학교 앞에 건설됩니다.

시내 76개 교차로에 교통신호등 시스템이 설치될 예정입니다.

전체 프로젝트는 시 도로교통기반시설관리센터가 투자를 담당하며, 시행 기간은 2024년부터 2026년까지입니다. 시 정부의 목표는 프로젝트 완료 후 교통 혼잡을 줄이고 교통사고 다발 지점을 제거하여 시민들의 이동 편의를 높이는 것입니다.

이번 회의에서 시 인민의회 대표들은 5종 온라인 공공서비스에 대한 수수료를 0원으로 하는 안건을 통과시켰습니다. 여기에는 주민등록, 베트남에서 외국인 근로허가증, 사업등록, 토지사용권 및 주택·토지 부속 자산 소유권 증서, 건축허가증이 포함됩니다.

규정에 따르면 이 5종 수수료는 시 인민의회가 관할합니다. 2020년부터 2023년까지 이 수수료로 인한 시 재정의 최대 수입은 연 460억 동, 최소 330억 동이었습니다. 이 수수료를 면제하면 연간 시 재정 수입이 430억~450억 동 감소할 것으로 예상됩니다.

원문 이미지: i1-vnexpress.vnecdn.net

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