南北高速鐵路加速推進：胡志明市將自2027年起展開土地徵收與清場工作

越南建設部旗下昇龍專案管理委員會（Ban Quản lý dự án Thăng Long）近日向胡志明市建設局發送公文，內容涉及服務於南北高速鐵路項目的土地徵收與拆遷安置工作。

根據公文內容，昇龍專案管理委員會表示，目前正推進該項目可行性研究報告編製顧問單位的遴選程序。在期中報告獲批准後，將指導顧問單位編製土地徵收界樁設置文件。預計自2027年第三季度起，相關文件及現場界樁將移交各地方政府，以展開補償、安置與土地清理工作。

依據可行性前期研究報告初步設計所劃定的徵地範圍，該管理委員會建議胡志明市建設局主動檢視安置需求並推動安置區建設，以確保符合政府各項決議所訂定的整體進度。如後續進度有調整，將及時通知地方政府，以便主動安排相關工作。

根據規劃，南北高速鐵路全長約1,541公里，將新建雙軌鐵路系統，採用1,435毫米標準軌距，設計時速最高達350公里。項目初步總投資約為171.3萬億越盾，約合673.4億美元。

其中，經過胡志明市的路段長約17公里，預計需使用土地約110公頃。路線基本沿著胡志明市－隆城－油曳高速公路走廊設置。其中，自An Phú交流道至二環路段已完成土地清理。

然而，自二環路至三環路段位於寬40米的規劃走廊內，目前仍有空地與住宅交錯，尚未完成徵地工作。至於從三環路至胡志明市轄區終點（同奈河區域）路段，鐵路將與胡志明市－隆城－油曳高速公路並行，位於寬140米的規劃走廊內。

在營運基礎設施方面，守添車站（Ga Thủ Thiêm）已納入規劃，占地約17.3公頃。目前該區域尚未完成土地清理，主要為住宅用地與空地。而Long Trường維修基地（Depot Long Trường）規模約60.5公頃，目前多為農業用地，同樣尚未完成土地徵收。

此前於2026年5月4日下午，越南政府總理黎明興主持召開2026年4月份例行政府會議，這也是第十六屆政府首次例行會議。

其中一項重要內容，是總理要求建設部加快完成投資準備工作，尤其是南北高速鐵路及連接中國的鐵路項目。

此外，今年4月底，政府辦公廳亦發布了常務副總理范嘉福（Phạm Gia Túc）有關鐵路項目推進進度會議的結論通知，重點涉及南北高速鐵路及相關路線。

根據通知，副總理要求各部會及地方政府主動落實中央、政治局及政府的指示，確保工程進度、品質及投資效益；依法依權執行，避免推諉責任。對於沿線地方政府，在建設部移交文件及界樁後，必須立即展開土地徵收工作。

在制度方面，建設部與相關部會被要求持續檢討、修訂並完善與鐵路投資、管理、營運及開發相關的法律制度，以符合越南實際需求。

建設部亦被要求於2026年第二季度內完成可行性研究報告顧問單位的遴選程序。沿線地方政府則需主動進行規劃，以最大化鐵路帶來的經濟效益。值得注意的是，未來合作夥伴的選擇，將以技術轉移給越南作為重要前提條件。

來源：Tú Anh