胡志明市加速推動南北高速鐵路建設，守添車站迎來突破性發展契機
胡志明市人民委員會（UBND TP.HCM）近日就落實第217/TB-VPCP號通知提出指導意見。該通知內容為越南常務副總理范嘉祝（Phạm Gia Túc）於會議中，針對南北高速鐵路及其他鐵路項目推進情況所作出的結論。
根據指示，胡志明市人民委員會已責成各相關局處、機關及單位，儘速落實第217/TB-VPCP號通知中所分配的任務，同時加強檢查、督促工程進度，以確保各項目依照既定計畫推進。
審查技術方案，制定鐵路投資發展路線。
原文圖片：static1.cafeland.vn
建設廳被指派主導並與相關單位協調，針對適合的技術方案進行審查與研究，確保系統之間的整合性、互通性以及營運與管理安全，尤其是針對新建的跨區域鐵路路線。
此外，建設廳將制定2026－2030年優先投資項目的推動計畫，包括預計於2026年及後續年度動工的各項工程。
胡志明市要求制定符合市府財政平衡能力的投資路線，同時向市人民委員會提出建議，以依規定向越南總理及建設部提交報告，確保投資效益，避免資源分散與浪費。
胡志明市合作建立統一都市鐵路標準
胡志明市人民委員會也要求建設廳持續與建設部及科技部合作，制定並頒布都市鐵路系統的共同標準與規範。
目標是確保系統具備一致性、現代化與普及性，進而為越南國內鐵路產業發展奠定基礎，同時擴大國營企業參與的機會。
財政廳則被指派與各局處及相關單位協調，全面檢視目前正在推進中的都市鐵路項目進度，重點解決投資程序相關的困難與障礙；並及時向市人民委員會報告資金配置方案，包括補償、支援與安置重建等項目，確保依法執行。
加快土地徵收與材料供應準備
農業與環境廳被要求迅速與相關單位協調，在收到已核准的土地徵收範圍與工程路線方案後，立即展開補償、支援與安置重建工作。
同時，相關單位也將全面檢查與評估建材供應來源，以確保未來鐵路項目能夠及時獲得材料供應。
守添車站位置
南北高速鐵路項目全長約1,541公里，規劃新建全線雙軌鐵路，軌距為1,435毫米，設計時速達350公里。該項目初步總投資金額約為170萬億越盾。
其中，通過胡志明市的路段長約17公里，土地使用範圍約110公頃，涉及安慶坊（An Khánh）、平徵坊（Bình Trưng）、隆長坊（Long Trường）及隆福坊（Long Phước）等區域。路線將與胡志明市－隆城－油曳高速公路平行，經過 Mai Chí Thọ 大道上的 An Phú 交流道後，連接至守添車站。
根據副總理指示，針對南北高速鐵路項目，建設部必須於2026年第二季度前完成可行性研究顧問單位遴選程序。各地方政府同時需主動規劃，以有效發揮該鐵路線帶來的經濟效益。
至於老街－河內－海防及河內－同登鐵路線，相關部署必須具備長遠視野，連接各大經濟中心，並與其他運輸方式同步整合。同時，不能因進度壓力而忽視整個項目生命週期中的技術、品質與安全要求。
對於河內與胡志明市的都市鐵路項目，各地方政府被要求重新檢視進度，解決程序、資金與技術上的困難，確保系統安全、高效並符合整體規劃。
副總理也強調，對於新項目，各主管機關必須審慎研究並選擇合適且統一的技術方案，同時依地方財政能力制定合理的投資路線，以避免投資過度分散。
河內市與胡志明市人民委員會也被要求儘速向建設部及越南總理提交報告，說明2026年及2026－2030階段後續年度計畫動工項目的推進方案。
來源：Cafeland
