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西貢河上的島嶼花園:縮短胡志明市中心兩岸距離的新構想

發布日期 : Thursday, May 23, 2024

胡志明市即將迎來一項創新計劃:在西貢河中央建造島嶼花園,為市中心提供更多公共空間,同時縮短第1郡與守德之間的距離,讓這座城市更加獨特。

由全球越南科學家及專家聯盟(AVSE Global)與巴黎區域規劃研究所(IPR)共同協助胡志明市規劃與建築部,正進行西貢河沿岸的全面發展計劃研究。其中,經過市中心(第1郡 - 守德)的河段被建議建設結合步行橋的島嶼。VnExpress訪問了研究小組代表阮秋茶博士,了解這一構想的背景與詳情。

為什麼選擇在西貢河上建造島嶼花園?
這一構想源自胡志明市中心缺乏綠色空間和步行連接的現狀。相較於巴黎或倫敦等城市,胡志明市的居民和遊客難以在兩岸間輕鬆漫步,從而失去與河流緊密連結的城市生活體驗。雖然已有西貢河隧道、巴森橋、守德1號橋等大型設施,但市中心兩岸的聯繫依然不足,這對兩岸的城市化進程造成了阻礙。

Đoạn sông Sài Gòn được đề xuất làm đảo vườn. Đồ họa: Khánh Hoàng

在市中心建造一到兩座步行和自行車橋,能夠對連接兩岸的空間產生積極影響。然而,西貢河的寬度約250米,比新加坡河和塞納河(法國)寬得多。因此,我們提出在河面上建設若干島嶼花園,這些花園將成為步行橋的中途停留點,促進第1郡與守德的連接。

這些島嶼可以是固定的,也可以是漂浮的,位於靠近河岸、水流較慢的地方。島嶼將形成天然的樹木屏障,不受船隻影響。在島上,胡志明市可以舉辦各種娛樂活動,如音樂會、咖啡館、漂浮餐廳等。這將為市民和遊客提供獨特的“綠色體驗”,成為吸引人的旅遊和娛樂景點。設計和諧的島嶼不僅能提供美麗的生活空間,滿足現代需求,還能確保該區域的空間平衡。

島嶼花園的構想借鑒了哪些模式?
實際上,這種模式在世界上並不多見,除了在巴黎、南特(法國)或萊茵河(德國)上有一些浮動花園的試驗外。我們還參考了哥本哈根港口(丹麥)公共空間的發展過程。哥本哈根港口在工業遷移後被改造成為大型公共空間,為市民和遊客提供了許多娛樂活動。港口基礎設施得到了投資,結合了綠色空間、河邊步道、水上巴士和步行橋,不僅使港口成為吸引人的目的地,也改善了哥本哈根市中心的城市質量,創造了巨大的經濟、文化和旅遊價值。

正因為這種模式不多見,胡志明市在西貢河上建設島嶼花園是一個創造獨特差異的機會。這些島嶼將成為河上的自然遊樂場,創造新穎的體驗,同時縮短兩岸的自然距離。最重要的是,這種結合公共水域的綠色空間能讓人們互動交流。

除了建設“清池公園”的構想外,西貢河上的島嶼花園將成為胡志明市的標誌性建築,吸引投資並獲得社區的支持,促進可持續且環保的發展。

Phối cảnh các cầu đi bộ kết nối xuống đảo vườn trên sông Sài Gòn. Ảnh: Liên danh tư vấn

胡志明市和市民將從中獲得哪些利益?
塞納河(巴黎)和泰晤士河(倫敦)中心區域的吸引力證明了當河岸得到良好發展和連接時所帶來的經濟和社會效益。對於西貢河來說,縮短第1郡和守德之間的距離,最佳方法莫過於建設島嶼花園,因為這不僅創造了水面上的公共空間,還能作為未來步行橋的過渡點。我們目前只構思在市中心的河段建設島嶼,因為這裡是城市的發展核心,也是最具特色和活力的地區。在此地建設島嶼花園除了增強兩岸的連接,還能改善生態環境,發展公共公園,平衡近年來的城市化進程。漂浮的島嶼花園還能幫助城市在國際視野中獲得新的評價和認可。

除了市中心,沿著長約80公里的西貢河,我們還建議將其分為多個區段,根據各自的優勢和特點進行發展,同時保護歷史和文化價值。每個區段的構想旨在強調一些典型功能進行發展,但不會消除現有的其他功能。當這些構想和諧結合時,將會在西貢河走廊上創造出巨大的價值鏈,突出河流的形象、文化和遺產。

對於擔心建設島嶼會影響自然水流、船隻通行和環境的觀點,您的看法是?
我們的提案基於尊重自然條件的原則,追求長期發展的願景,並確保開放的規劃。根據對國際經驗和模式的研究,當在西貢河上建設漂浮的島嶼花園時,將對自然產生積極影響,促進河流水環境的可持續發展。這些島嶼的形成將有助於改善自然環境,為這個炎熱且缺乏綠色植被的地區提供陰涼。

如果在島上種植一些具有過濾水功能的植物,如在芝加哥(美國)的一些湖泊或河流上的漂浮花園,這些植物將改善水質,提供自然保護屏障,並將河面引導成較窄且寧靜的水道。這些漂浮在水面的島嶼不會對水流造成太大改變或影響。

另一個支持建立這些島嶼的原因是它們將適應氣候變化和海平面上升,考慮到胡志明市正面臨的多種影響。

胡志明市應如何實施西貢河島嶼的構想以確保其效果?
胡志明市面臨的挑戰是需要聰明地設計這些漂浮的島嶼花園,將其放置在不會對船隻通行造成影響的位置。未來,市政府將建設連接白藤碼頭到守德的步行橋,還有守德3號橋連接到第4郡,因此我們建議這些島嶼花園可以與這些橋樑相連。

我們建議將島嶼花園安排在守德一側,因為這邊的水流較慢,水深也較淺,比起第1郡一側,這邊的船隻更少。然而,相關部門仍需繼續進行詳細計算以找到最可行的方案。目前,這仍處於西貢河走廊發展戰略方向的階段,資金、融資方式以及後續的運營機制等問題仍需要進一步研究。
 

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