發布日期 : Tuesday, April 21, 2026
當完工後,雲峰機場將建於水面之上。(示意圖)
這是**雲峰機場(Vân Phong 機場)**項目。
近日,建設部已向政府總理提交文件,請求審議並批准《2021–2030年全國機場系統規劃調整方案》,並展望至2050年。
此舉旨在打造一個完善、靈活,並與國際航空發展趨勢接軌的航空基礎設施網絡。
值得注意的是,本次調整的重點在於研究將兩個新機場——芒登(Măng Đen)與雲峰(Vân Phong)納入整體規劃。同時,將廣治機場(Quảng Trị)由4C級升級至4E級,以滿足長期營運需求。
其中,雲峰機場項目擬建於慶和省萬盛社(原屬萬寧縣),距離原芽莊市約65公里。
特別的是,雲峰機場規劃建於近岸海域水面上,佔地約497.1公頃,這在越南屬於全新的航空基礎設施模式。
雲峰機場項目規劃區示意圖,位於慶和省北部萬盛社(屬於雲峰經濟區)。圖片來源:慶和省投資促進中心
根據提案方案,雲峰機場項目將達到4E級標準,預計到2030年年旅客吞吐量約為150萬人次,至2050年提升至250萬人次。項目總投資估算約為9,214億越南盾。值得注意的是,該機場建成後,將成為越南首個完全建設於水面上的機場。
建設雲峰機場的目標是打造南中部及西原地區重要的航空交通門戶。此外,該項目還將促進經濟-社會發展、旅遊業、物流業及國際接軌,同時為雲峰經濟區及周邊地區的發展提供重要的戰略動力。
據慶和省表示,實際上,雲峰機場項目符合已獲政府總理於2023年3月27日(第298/QĐ-TTg號決定)批准調整的《雲峰經濟區建設總體規劃至2040年,遠景至2050年》。
同時,該項目亦符合慶和省人民委員會於2024年3月批准的萬寧縣至2030年土地使用規劃調整及首年度土地使用計劃。
事實上,水上機場在世界多個國家已經出現,例如日本的關西機場、香港赤鱲角機場(中國,1998年啟用)、韓國仁川國際機場(2001年啟用)等。其中最具代表性的是日本關西機場,總投資約200億美元,建於海上人工島之上。
明恆
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