交通部推動完成通過東南部重要環繞線高速公路項目

交通部推動完成通過東南部重要環繞線高速公路項目

為了推動東南部經濟的發展，交通部表示正在積極指導加快施工進度，以便早日完成並投入使用一些重要的高速公路項目，包括：比延和海防、賓魯克和龍唐、以及三環線通過胡志明市...

同時，該部正在加快推進投資準備工作，包括：胡志明市四環公路、擴建胡志明市至龍唐的高速公路，以及正在加緊推進的鐵路項目。

比延市（同奈省）的選民反映了在國道1號穿過同奈省的區域經常發生交通事故和交通擁堵的情況。

因此，比延市的選民建議交通部升級、改善、增建省內的主要道路，同時加快建設高速公路的進度，以方便民眾的交通，促進同奈省的經濟發展。

對於選民的建議，交通部表示根據2021年至2030年的公路網規劃，以及2050年的展望，從內江口（廊桑省）到南堪省的南幹省，長2482公里，達到三級標準，有4條車道。

其中，穿過同奈省的國道1號長約114公里，包括已升級擴建的現有路段，長101.8公里，有4條車道，道路寬20.5米，雙向行車有硬性分隔；避開比延市的路段（沃阮吉亞）長12.2公里，已投入運營，有6條車道，規格為77米。

交通部表示："因此，目前國道1號穿過同奈省的路段已經進行了升級和擴建，符合規劃的規模"。

關於高速公路建設的進度，交通部表示正在實施黨的第十三次全國代表大會的決議，目標是“到2030年，全國將努力建設約5000公里的高速公路”，以及2022年10月7日黨的中央委員會關於東南部發展的第24號決議，其中確定了“優先投資發展經濟社會基礎設施，特別是交通基礎設施”。

因此，近期，國會、政府和交通部優先投入資源，以投資一些重要的、迫切需要的項目，特別是在同奈省和東南部地區。

交通部明確表示已經完成了東部北南高速公路費安 - 帝維段的投入使用，從2023年4月起，有助於減少國道1號穿過同奈省的交通流量、擁擠和交通事故。

此外，交通部正在積極指導加快施工進度，以便早日完成並投入使用一些重要的高速公路項目，包括：比延和海防、賓魯克和龍唐、以及三環線通過胡志明市。

同時，還在建設龍唐國際機場、擴建胡志明市的國際機場；提升蔓膠 - 野外航道的航道，以及蔓膠集裝箱碼頭。

關於同奈省境內正在實施的高速公路項目的進度，比延 - 海防高速公路項目長超過34公里，目前仍然在拖延地塊交付，由於土地來源難以確認，導致賠償支付和補償款的遲滯。與可行性研究報告批准時相比，賠償和土地徵收的費用增加了2000億越南盾以上。

同時，搬遷技術基礎設施的進度緩慢，重新安置社區的進度未能滿足要求。

而穿過同奈省的這一段高速公路的建設進度停滯不前，而在巴黎 - 海防省的進度則非常迅速，預計將比計劃提前3個月完成。

賓魯克 - 龍唐高速公路建設項目在重新啟動近1年後，目前正在積極解決土地問題，以確保按計劃完成。各單位正在努力使該項目的一部分在2024年10月前投入使用，並在2025年全線開通。

對於三環線項目，在同奈省段長超過11公里的部分從2023年6月開始施工，但目前進度仍然緩慢，由於在執行界線、賠償方面存在一些土地來源的問題尚未得到解決。

值得注意的是，目前交通部正在與同奈省人民委員會、各地方和相關機構、單位密切合作，以加快投資準備工作，包括：胡志明市四環公路、擴建胡志明市至龍唐的高速公路；北南高速鐵路和同奈省 - 海防省、同奈省 - 海防省、胡志明市 - 芹苴省的鐵路連接項目……

當上述重點投資建設基礎設施項目按計劃完成後，同奈省和東南部地區的基礎設施，以及其他地方將會進行全面投資。

從而，解決瓶頸，加強地區聯繫，同時建立完整的基礎設施框架，滿足交通需求，促進同奈省和東南部地區的經濟社會發展。

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