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隨著越南北至南高速公路項目2017-2020階段的推進,各投資單位和項目管理委員會開始通過國家電子招標系統發布招標公告,計劃在此高速公路線上建設8個休息站。預計5月20日開標,並於6月15日與投資者簽訂合約。
對於其餘的休息站,越南高速公路局已與相關專業單位協商,向交通運輸部領導報告,建議政府徵詢司法部意見,以便發布簡化程序的相關通告。
根據批准的北至南高速公路東線休息站體系,目前已有6個休息站投入使用,3個正在建設中,而還有27個休息站尚未投資。
早在2023年,交通運輸部已批准在北至南高速公路的各組成項目上建設8個休息站的位置和規模。
具體來說,Mai Sơn至國道45段的高速公路將在Thanh Hóa省的329+700公里處建設一個休息站;Nghi Sơn至Diễn Châu段的高速公路將在Nghệ An省的427+035公里處建設;Diễn Châu至Bãi Vọt段的高速公路將在Hà Tĩnh省的478+200公里處建設;Nha Trang至Cam Lâm段的高速公路將在Khánh Hòa省的22+100公里處建設;Cam Lâm至Vĩnh Hảo段的高速公路將在Ninh Thuận省的72+000公里處建設;Vĩnh Hảo至Phan Thiết段的高速公路將在Bình Thuận省的144+560公里和205+092公里處各建一個;Phan Thiết至Dầu Giây段的高速公路將在Bình Thuận省的47+500公里處建設。
每個休息站的基本設施包括:免費提供的公共服務設施(停車場、休息區、臨時司機休息室、洗手間、信息提供處)、餐飲服務區、商品介紹及銷售區、加油站、電動車充電站、車輛維修工作室以及供司機和乘客過夜的臥室。
根據TCVN 5729:2012標準,在高速公路上將設置普通休息站,間隔約50-60公里,以及大型休息站,間隔約120-200公里。
交通運輸部指派了第2、6、7、85、Thăng Long、胡志明市道路、美順項目管理局以及越南高速公路投資發展總公司(VEC)負責制定休息站項目清單,選擇投資者進行投資建設,確保遵守法律規定,保持公開、透明和高效。
對於由地方政府管理的高速公路休息站項目,選擇投資者和投資建設的工作將由地方政府根據法律規定組織實施。
為了加快進度,交通運輸部長Nguyễn Văn Thắng要求交通基礎設施處和高速公路局與司法部緊密合作,制定簡化程序指南,以便及時選擇投資者;要求2017-2020年北至南高速公路各段項目管理局基於已規劃的休息站位置,研究設置一些臨時停車點方案,可以優先建設洗手間區域,滿足公眾的需求。
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