越南房市快訊｜2026.11.15

今日重點：胡志明市環狀三號線東段通車前，沿線房價已明顯走揚，反映交通建設對區域房市的帶動效果；同時，市府研議延長土地租金減免、工會推動工人與社會住宅，並啟動第二號捷運線土地徵收。對關注越南房市的台灣買家而言，供給結構與交通紅利同步變化，評估時宜留意政策落地進度與不同產品類型的差異。

1️⃣ 胡志明市東區房價在環狀三號線通車前已上漲達60%

（VietnamNet，2026-11-14）

胡志明市環狀三號線東段高架橋工程已完成99%，主線預計2026年11月底完工，其餘路段也在2026年內完成。沿線房價在通車前已明顯上漲，部分產品較開賣時高出約20-60%，如Vinhomes Grand Park從每平方公尺3000萬至4800萬越南盾漲至5000萬至9000萬越南盾，MT Eastmark City從3400萬至3600萬越南盾漲至4300萬至6000萬越南盾。

對台灣買家的意義：環狀三號線通車前房價已提前反映，但各專案漲幅不一，且靠近主線未必等於便利，噪音與車流問題值得留意。台灣買家可觀察實際連接匝道與聯絡道路的條件，作為評估區域發展的參考。

原文：VietnamNet

2️⃣ 胡志明市建議延長多個項目的土地租金減免期限

（VnExpress，2026-11-15）

胡志明市財政廳向市人民委員會提交決議草案，擬依都市發展法延長多類不動產與基礎設施項目的土地租金減免期限，從現行5年延長至最長整個租期，較現行多3至5年。草案涵蓋高科技工業區、生態工業區、自由貿易區、物流中心、市場與購物中心、醫療與養老地產、再生能源及地方鐵路等項目，依地區困難程度給予不同年限的減免。市府需以增收或結餘款補足中央因減免增加的20%短收。

對台灣買家的意義：減免期拉長可降低開發商在工業區、物流與商業設施的持有成本，對關注胡志明市周邊產業與基建題材的台灣買家，值得留意後續是否帶動供給與區域發展；另市府土地收入進度落後，也可觀察其對公共建設與資金調度的影響。

原文：VnExpress

3️⃣ 胡志明市工會連結資源發展工人住房

（VietnamNet，2026-11-14）

胡志明市勞動聯合會與越南橡膠工業集團於11月5日會談，商討動員資源發展社會住宅與工人宿舍。市勞動聯合會主席武克泰率團，由集團董事會主席陳公科接待。該會初步調查顯示，有3,181例需要租屋、30,339例有租購或購買社會住宅需求；目前已與9家企業簽署合作協議，預計至2030年為工人發展約128,000間住房，並提出將永祿B住宅區953間未使用安置公寓轉為工人出租住宅，正待權責機關審議。

對台灣買家的意義：胡志明市以工會串接企業資源推社會住宅與工人宿舍，並規劃活化閒置安置宅，對關注越南房市的台灣人而言，可觀察工業區周邊租賃供給與平價住宅供給是否逐步增加，以及後續行政審議進度。

原文：VietnamNet

4️⃣ 開始展開收回超過85公頃土地，用於興建連接土龍木與胡志明市中心的33km地鐵線，途經16個坊、設有24個車站，支出36,586 tỷ đồng補償

（CafeF，2026-11-15）

胡志明市正為第二號捷運線（土龍木—胡志明市）展開土地收回、調查與測量作業，沿線全長約33.2公里、行經16個坊、設24座車站。市府已核定的補償、支持與安置方案涉及約85.8公頃土地、約2,652個案例，其中2,092件部分收回、560件全部收回，經費逾36.586兆越南盾由市預算支應。拆遷補償與安置預計2026至2027年推動，全線規劃2026年底動工、2030年完工通車。

對台灣買家的意義：對關注越南房市的台灣人來說，這條串接平陽舊城區與胡志明市中心的捷運線進入土地收回階段，代表沿線站點周邊的拆遷與安置時程逐漸明確，未來幾年供給與地價變化值得留意，也可觀察補償與安置政策對當地不動產交易的影響。

原文：CafeF

以上為媒體報導之轉述與整理，非投資建議；越南不動產法規與市場變動頻繁，實際情況請以最新法令、開發商公告與個案文件為準。

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