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分析胡志明市高架三環路的結構與影響

發布日期 : Wednesday, March 19, 2025

項目概述與施工進度

穿越守德市 Vinhomes Grand Park 都市區的高架三環路,目前已進入施工後期,歷時一年半建設。高架橋的搭建已完成,施工單位正在安裝橋樑預製樑,並準備鋪設瀝青路面。此工程是胡志明市基礎設施發展戰略中的重要一環,旨在優化區域連接,減輕主要交通幹道的壓力。

道路技術結構

高架橋段全長 1 公里,屬於 XL3 標段,起點為 Long Thạnh Mỹ(龍盛美)坊的 Trao Trảo(招爪)橋,終點為 Long Bình(龍平)坊的 Phước Thiện(福善)路。完工後,該路段將設有四條車道,寬度在 19.5 - 21.5 米之間,符合現代城市交通規範。

高架橋面採用預製混凝土箱型樑,每條樑長 38 米,重達 80 噸,通過精確的吊裝技術安裝。此過程要求工程師精準協調,以確保動態載荷控制、熱膨脹調節以及結構耐久性。高架橋設計為連續梁結構,以減少撓度變形,並降低內部應力。

施工挑戰

1. 高架橋樑安裝的複雜性

安裝預製樑需要工程技術人員與工人之間的精密協作,以確保適當的伸縮縫距離,防止外力影響結構穩定性。每條樑的安裝需時 2-5 小時,其中精準定位調整至關重要,以確保橋面結構的整體一致性。

2. 地基穩定與軟土地基處理

為防止地基沉降,橋墩基礎已採用鑽孔灌注樁加固技術,並使用水泥灌漿增強承載能力。此外,工程還採用了先進的防沉降技術,如石灰水泥樁與土工織物,以適應胡志明市特有的地質條件,確保結構的長期穩定性。

3. 環境與居民影響

在密集住宅區內進行高架橋建設,對噪音、粉塵與震動的控制提出了嚴格要求,以減少對社區的影響。施工方採取了多項措施,如設置防塵屏障、限制夜間施工,以及使用減震材料,以確保施工安全並降低對居民的不良影響。

三環路的經濟與社會影響

三環路是區域交通系統的重要組成部分,全長 90 公里,連接胡志明市、平陽省、同奈省與隆安省。其中,14.7 公里高架橋段在交通運輸走廊建設中發揮關鍵作用,可有效減少現有主幹道(如河內大道、國道 1 號與胡志明市 - 隆城 - 油槳高速公路)的交通負擔。

該工程的竣工不僅能縮短各省之間的通行時間,還將促進經濟與社會發展。三環路將提升工業區、港口及隆城國際機場之間的連通性,進一步推動房地產市場發展,並形成衛星城市,以分散胡志明市中心的人口壓力。

此外,該道路還為基礎設施投資創造了機會,促進物流中心的建立,從而優化南部經濟區的供應鏈。這不僅提高了運輸效率,還為胡志明市及周邊省份的可持續發展戰略提供了助力。

結論

胡志明市高架三環路不僅是一項關鍵交通工程,更是重塑城市空間結構與推動區域經濟發展的重要因素。該工程運用了多種先進技術,從設計到施工均以高標準執行,未來將成為區域戰略基礎設施之一,助力胡志明市及周邊地區的長期發展。

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