胡志明市即將啟動三大 TOD 開發專案——地鐵 2 號線周邊的城市更新新篇章

胡志明市將為第10郡、新平郡與新富郡的三塊地皮尋找投資者，以推動沿地鐵2號線（濱城－參良）的TOD模式建設，預計於今年底開始實施。

TOD（交通導向型開發）是一種以大眾交通系統為核心的都市規劃與建設模式。透過增加土地使用強度與人口密度，TOD區域能有效吸引人流匯聚至重要交通樞紐。這種模式已在許多國家推廣實施，但在越南仍屬初步階段，尚無完整實例。

新平郡率先啟動TOD專案，地點位於黃文樹街446-448號

新平郡人民委員會已於近期公佈，將於2025年展開TOD專案，地點位於濱城－參良地鐵線沿線。經過規劃與現況評估後，該郡選定面積超過5公頃的地塊（黃文樹街446-448號）作為開發區域。該地點未來將成為連接地鐵2號線與規劃中的地鐵5號線（七賢路口－西貢橋）的交通樞紐。

目前，該地為新平郡展覽與體育中心，由國家管理，因此不需進行土地徵收或拆遷作業，可直接啟動新建開發工程。市政府預計將此地發展為集商業、服務、文化－體育、多功能用途於一體的城市綜合體，並設置地下停車場，與地鐵2號與5號線無縫連接。

C30地塊（41公頃）：第10郡與新平郡聯手啟動第二個TOD示範區

第10郡與新平郡人民委員會聯合選定位於第14坊的C30地塊，面積達41公頃，鄰近地鐵2號線的麗詩蓮公園車站，距離約900公尺。該地目前由國家直接管理，主要用作停車場、倉儲用途，街道沿線亦有數間園藝店鋪。

根據規劃，此地將被轉型為一座綜合型都市區，提供居民更多的居住與商業空間，並進一步提升區域機能與土地利用效率。

I/82A號地塊（26公頃）：新富郡鎖定TOD第三據點

早在新平、新平郡行動之前，新富郡人民委員會就已公佈TOD建設計劃，地點位於西盛坊的I/82A號地塊，面積達26公頃。該地目前多為閒置空地，部分區域被用作臨時電影院或倉儲出租用途。

根據最新都市規劃，該地塊將被規劃為混合用途土地，興建壓縮式都市區（compact urban area），並開發地下空間，以提升臨近地鐵2號線車站的土地使用效能。

三項TOD專案預計於2025年第四季啟動

根據市政府時間表，今年第二與第三季度，各郡將完成規劃提案、預算審核與調整都市規劃方案。待相關規劃文件獲批後，預計將於2025年第四季進行投資者招標與專案啟動。

至此，地鐵2號線（濱城－參良）沿線的三大TOD示範地點皆已明確並納入具體執行計畫，為推動未來都市發展奠定基礎。

2025年將開發9個TOD重點區域，配合三大交通主幹線

依據胡志明市人民委員會規劃，今年市政府將同步於9個地點推動TOD模式，這些地點分布於三大交通專案沿線，包括：

• 地鐵1號線（濱城－水壩仙）

• 地鐵2號線（濱城－參良）

• 外環3號快速道路（Vành đai 3）

針對地鐵2號線，將重點徵收與轉換以下三塊地：

1. 新平郡展覽與體育中心地塊

2. 新富郡I/82A號地塊

3. 位於第10郡與新平郡交界的C30地塊

2026至2028年：擴大TOD範圍至郊區，連接未來交通走廊

在首波TOD專案完成後，2026至2028年間，市政府將擴大TOD推動範圍，預計新設TOD開發區於：

• 學門社（鶴模縣）

• 新建車站周邊（平政縣）

這些新開發地點將與未來的外環3號公路、胡志明市－芹苴鐵路等交通系統連接，進一步擴展TOD模式的影響力與可行性。

胡志明市潛力土地資源高達6.4萬公頃

根據市建設廳的資料，胡志明市目前約有6萬4千公頃的土地可供發展為TOD模式都市。其中包含：

• 約 3萬2千公頃 農業用地與閒置空地

• 約 9千公頃 工業區、工廠用地或可轉換用途地

• 約 2萬3千公頃 現有都市區需改建或轉型為TOD用途的土地

這些土地一旦透過TOD模式進行規劃與開發，將為胡志明市打造一個結合現代交通、綠色生活與高度機能化的智慧城市。