摩托車「搶佔」汽車道路問題難解決在越南

悲慘事故

高架環路2段Vinh Tuy - Nga Tu So（河內）設計4個雙向車道，最大通行速度80公里/小時，支橋段60公里/小時。這是一條僅供汽車通行的路線，當局設置了禁止行人通行摩托車、摩托車和自行車的標誌。但長期以來，這條路線上仍然出現摩托車騎士，尤其是早高峰。

許多人無視禁令標誌的原因是，在必須克服 Tu So - Truong Chinh 交叉路口長期擁擠的情況下，擔心上班或上學遲到。摩托車駛入汽車道路不僅對駕駛者本人造成危險，而且對周圍車輛也造成危險。

司機H.Chung（河內河東）表示，他經常看到摩托車「佔領」二環路高速公路的畫面。“該車道的最高車速為80公里/小時，但摩托車仍然在高架環路上轉彎、擺動和急轉彎。”

同樣，在三環路高架、升龍大道、永綏大橋車道……摩托車故意闖禁路的情況也相當普遍。

事實上，造成人員傷亡的交通事故已經發生多起。2024年2月14日，在內排-老街高速公路上，一輛汽車與兩輛摩托車相撞，造成4人當場死亡。在這起事件中，高速公路上反方向騎摩托車的四名男子和青少年全部死亡。據了解，除汽車外，內排-老街高速公路上還設有禁止摩托車等部分車輛通行的標誌。這條高速公路的盡頭通往新設立的金清邊境口岸，將最高時速提高到90公里/小時。

需要許多同步解決方案

近期，河內市警察局交警部門協同各地組織軍事行動，多次進行高峰巡查，嚴厲查處違法行為。在二環路，農曆新年過後，交警三隊定期設立檢查站，處理違法行為。每個班次平均處理10-15件案件。執法人員在執勤過程中，記錄到不少駕駛人看到執法人員後不顧後果地掉頭朝相反方向跑。近日，交警十一隊也同步出動兵力，對數百輛故意駛入升龍大道快速車道的摩托車進行嚴查。

雖然目前上述行為的罰款不算低，但在當局缺席的情況下，仍有不少人違法。面對上述情況，交警部門已要求轄區交警部門和交監部門協調參與處置。此外，單位還提出安裝「冷罰」攝影機。

河內市交警局前警官阮文貴中校向媒體表示：「在確保安全和秩序的同時，應該安裝『冷罰款』攝影機，並且監控要有依據。」不僅要處理汽車的違法行為，還要處理摩托車的違法行為。從那裡，我們可以提高交通參與者的自我意識。”

針對因很大一部分人仍騎無主摩托車而「冷罰」將面臨諸多困難的意見，阮文權中校表示，目前公安部24號文已責令車主將車輛轉讓給原車主。要讓「冷罰款」發揮作用，需要有一個基礎調查，配合當地警方和地區警方，對駕駛無牌車輛的人進行調查，然後引導他們更換證件，與06項目同步人口數據。做得好，就能確保治安秩序、交通安全，處罰就有根據。

除上述解決辦法外，交警部門也建議摩托車駕駛人停止違法行為，並保護自身、其他交通參與者和全社會的生命安全。
 

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