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河內建造了一條耗資 27 億美元的鐵路,連接到佔地 251 平方公里的新城市

發布日期 : Tuesday, March 05, 2024

河內建造了一條耗資 27 億美元的鐵路,連接到佔地 251 平方公里的新城市

(DTTCO)-為激勵251平方公里的西部城市(宣邁和和樂)的發展,河內未來將投資27億美元建設萬高至和樂城市鐵路。

河內西部城市的中心位於和樂地區。 照片:Thach Thao
河內西部城市的中心位於和樂地區。照片:Thach Thao

河內市正在徵求相關單位的意見,以完成2021年至2030年期間的首都規劃,並展望2050年。因此,重要內容之一是研究建設首都西部城市(宣邁)和和樂地區)。

科技、工藝、培訓和優質教育的神經中樞

對於西部城市,河內的核心定位是到2045年規模達251平方公里、人口約120萬的和樂地區。其中城市建設用地約135平方公里,人口108萬人;郊區面積約116平方公里,人口12萬人。

根據河內建設規劃院介紹,西部城市是在和樂和春邁衛星城區的基礎上形成的。西部城市方向有16個區和8個公社。這是首都未來的科技、教育訓練中心。

具體來說,和樂地區將成為科技神經中樞和高品質培訓教育中心。宣邁區將成為教育、研究和教育支持服務中心,例如創業中心。

河內以尊重現有景觀為原則,在西部城市中心定位景觀建築空間的組織,以山地系統和蒂奇河水面為特徵。

西部城市分為3個具體區域,包括:行政-政治-科技中心(186公頃)、文化-體育-娛樂中心(74公頃)、教育中心培訓-商業和服務辦公室(100公頃)。

興建連接內城與西城的鐵路

河內市委書記丁進勇表示,河內市訂定的目標是,到2035年,基本上完成大學從內城遷出,建立現代化城區和現代化城區。減少市中心交通擁擠。近期,該市優先投資萬高-和樂鐵路。

根據規劃,城軌5號線文高—玉慶—浪—和樂段全長38.43公里,其中地下6.5公里,高架2公里,地上29.93公里。城市鐵路沿線設有車站21個,車輛段2個。



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