河內建造了一條耗資 27 億美元的鐵路，連接到佔地 251 平方公里的新城市
河內建造了一條耗資 27 億美元的鐵路，連接到佔地 251 平方公里的新城市
（DTTCO）-為激勵251平方公里的西部城市（宣邁和和樂）的發展，河內未來將投資27億美元建設萬高至和樂城市鐵路。
河內市正在徵求相關單位的意見，以完成2021年至2030年期間的首都規劃，並展望2050年。因此，重要內容之一是研究建設首都西部城市（宣邁）和和樂地區）。
科技、工藝、培訓和優質教育的神經中樞
對於西部城市，河內的核心定位是到2045年規模達251平方公里、人口約120萬的和樂地區。其中城市建設用地約135平方公里，人口108萬人；郊區面積約116平方公里，人口12萬人。
根據河內建設規劃院介紹，西部城市是在和樂和春邁衛星城區的基礎上形成的。西部城市方向有16個區和8個公社。這是首都未來的科技、教育訓練中心。
具體來說，和樂地區將成為科技神經中樞和高品質培訓教育中心。宣邁區將成為教育、研究和教育支持服務中心，例如創業中心。
河內以尊重現有景觀為原則，在西部城市中心定位景觀建築空間的組織，以山地系統和蒂奇河水面為特徵。
西部城市分為3個具體區域，包括：行政-政治-科技中心（186公頃）、文化-體育-娛樂中心（74公頃）、教育中心培訓-商業和服務辦公室（100公頃）。
興建連接內城與西城的鐵路
河內市委書記丁進勇表示，河內市訂定的目標是，到2035年，基本上完成大學從內城遷出，建立現代化城區和現代化城區。減少市中心交通擁擠。近期，該市優先投資萬高-和樂鐵路。
根據規劃，城軌5號線文高—玉慶—浪—和樂段全長38.43公里，其中地下6.5公里，高架2公里，地上29.93公里。城市鐵路沿線設有車站21個，車輛段2個。
