胡志明市加速興建1號地鐵線路的停車場

胡志明市目前正在緊鑼密鼓地進行一項大規模的基礎設施建設項目，旨在為即將到來的1號地鐵線路——邊城至仙溪的商業運營做好充分準備。該項目包括集中停車場、公車站和公車停靠站的建設，旨在改善市內交通連接，為乘客提供更便捷的出行體驗。

根據胡志明市公共交通管理中心(MCPT) 介紹，目前各承包商正在同步施工，建造五個總面積為5472平方米的停車場，這些停車場分別位於文青、草甸、竹節、福隆和平泰地鐵站附近。此舉將大大提升乘客在這些地鐵站的停車便利性。

此外，MCPT還在11個地鐵站附近及沿線的道路上建造67個公車候車亭和196個公車停靠站。這些設施將與地鐵線路無縫連接，確保乘客能夠順利轉換交通工具，並減少旅行時間。

目前，整個工程的施工工作已經完成了60%的總工程量，預計在2024年8月完成所有工程。為了確保在雨季期間的施工進度，施工監造單位已計劃在夜間進行施工，並在必要時加班，以應對白天的暴雨天氣。

除了停車場的建設，MCPT還在文青和平泰地鐵站附近新建了總面積約3260平方公尺的公共交通車輛停靠區。這些新建的停靠區包括67個公車候車亭和196個公車停靠站，進一步完善了地鐵與公車之間的連接。

胡志明市人民議會在第十屆會議上批准了這項總投資約94億越南盾的項目，旨在提升與1號地鐵線地鐵站的公車線路的接駁能力。該項目還包括三條連接平陽和同奈的省際公車線路，以及19條連接市區居民區、工業區和高科技園區的市內公車線路。這些線路將形成一個支線公車和接駁公車系統，為14個1號地鐵站提供高效率的連接服務。尤其值得注意的是，專線公車將使用17-22人座的小型車輛，以便深入居民區，提供更靈活的出行選擇。

邊城至仙溪1號地鐵線全長19.7公里，其中2.6公里為地下段，17.1公里為高架段，共設有14個地鐵站，包括3個地下站及11個高架站。項目調整後的總投資為43700億越南盾。

儘管專案的商業營運時間多次推遲，但截至目前，工程量已完成了98%以上。該項目計劃在今年第四季正式投入商業營運。由於接駁公車的支持，工程完工後，市民將更方便抵達各地鐵站，大幅提升大眾運輸的整體效率。